4. Communications dans les villes et bourgs

    Dans les villes et bourgs du Tibet,les moyens de communication ne sont pas Développés, et sont même absents parfois. Dans des villes et bourgs Ha peu plus grands,comme Lhassa, Xigaze et Zetang,on peut se déplacer en minibus,taxi,vélo-pousse ou tracteur.

    A Lhassa, le minibus de 35 sièges circule dans toutes les rues sauf sur la place du Potala. Tous les minibus affichent le point de départ,la destination et le numéro de téléphone pour plaintes en langues tibétaine et chinoise. Tous les sites touristiques sont accessibles par les minibus. Le minibus s’arrête selon les besoins des clients. Le prix pour le circuit urbain est de deux yuans. Si on veut aller en banlieue,on paye selon la distance,

par exemple,trois yuans pour le monastère de Drepung;quaue yuans pour le monastère de Gandain.

Lhassa et sa banlieue comptent 1 100 taxis, de module Santana et Xiali surtout. Dans la ville, le prix est de 10 à 15 yuans;pour le monastère de Drepung 15 yuans,le monastère de Gandain.25,l’aéroport,100,le district de Quxu,60 .

A Lhassa, le vélo-pousse coûte 2 à 5 yuans selon la distance,pour deux personnes. La plupart des vélos-pousses circulent principalement aux alentours de la vieille ville. Par Ailleurs, on peut louer un vélo dans plusieurs hôtels,auberges et centres d’accueil.

    Au Tibet, un grand nombre de compagnies d’automobile et d’agences touristiques peuvent louer un véhicule aux voyageurs pour 2,5 a 8 yuans/km selon le modèle, le fonctionnement et les conditions routières Pour louer an véhicule. il faut présenter sa carte d’identité(les touristes étrangers doivent présenter leur carte de voyage,les documents de ratification et leur passeport).Un dépôt de 50%est exigé pour aller en banlieue,en argent comptant,par chèque ou par carte de crédit.

    En général,dans la ville,on calcule selon le nombre de jours ou de kilomètres,non compris le trajet de retour en vide. Si on quitte la ville,le prix est calculé an kilomètre plus 50%du trajet de retour en vide.